Best Tap-and-Charge RFID EV Charger Manufacturer | Bandung, Indonesia - CE OCPP Wanlin

Résumé: Chargeur RFID EV à tap-and-charge pour les acheteurs mondiaux

Ce qui a changé pour cet acheteur Pour les sites de logement et de flotte, le WL-RF8 associe huit prises avec des règles tarifaires en temps réel et des exportations de cartes prêtes à l'itinérance. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Les chiffres d'essai qui se sont traduits par une marge brute de 31% sur le premier conteneur pour les importateurs qui font la source d'usine directement, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les sursauts RCD et sursauts, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Achat de gros d'équipements de recharge de véhicules électriques à Bandung

Une visite d'approvisionnement qui a commencé par une feuille de calcul s'est terminée par un essai sur le terrain. Les données de vente par la région montrent que les listes gagnantes sont celles avec un compteur par port et un flux de paiement opérationnel.

Une fois que les unités de terrain ont enregistré 5 000 sessions de recharge, Le Thi Kim Anh a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de recharge électrique. Le gestionnaire d'achat a signé après avoir comparé les modes de défaillance, pas seulement les comptes de port et les prix.

• Les lignes SMT fonctionnent en trois shifts et chaque carte de charge reçoit un test de fonctionnement automatisé avant l'enclosure
• La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing
• Le firmware peut être personnalisé pour la logique tarifaire, les limites de charge, le langage d'affichage et les flux de paiement

Dans le back office, le tableau de bord CSMS montrait les 20 ports en ligne avec des valeurs de compteurs en direct, trois jours après l'installation.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur RFID EV à tap-and-charge

Il a commencé avec une seule visite et est devenu une feuille de calcul. Une tour de logement social a interdit la recharge des couloirs après que des résidents sans carte aient contourné une prise à clé avec du ruban.

Cas de terrain: Une tour de logement social à Bandung déploie le WL-RF8 après que des prises à clavier tapées ont créé un risque d'incendie. L'accès RFID plus le compteur par prise ont fermé le vide d'audit, et l'autorité du logement a copié l'installation à trois autres tours.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• cartes de punch partagées et prises à clavier vaincent toute vérification de charge
• la correction était une liste locale de carte par pilote avec autorisation hors ligne
• les journaux doivent faire la queue et télécharger après les pannes, et non disparaître

Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: chargeur RFID EV à tapes et charges Wanlin

À l'intérieur, la mise en page du tableau garde la radio 4G loin de la bobine du contactor afin que les sessions restent en ligne lorsque les ports changent.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
• Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
• Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Les lignes SMT fonctionnent en trois shifts et chaque carte de charge reçoit un test de fonctionnement automatisé avant l'enclosure
• La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing

Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques

Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client, et non de notre brochure.

Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Le flux de travail ci-dessous est le même que chaque commande OEM de Wanlin suit, de l'échantillon au quai. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
6. Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les citations ci-dessous proviennent de appels de suivi après l'arrivée de la première saison de données de disponibilité.

• Somchai Prasert (distributrice de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0Le modèle tuk-tuk est entré dans notre dépôt de flotte et s'est payé en chiffre d'affaires mesuré au premier trimestre. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Notre ligne de support recevait des appels hebdomadaires concernant les litiges de facturation. Cette queue est devenue calme. 1
• Le Thi Kim Anh (Groupe-vendeur d'équipements de recharge électrique, Bandung, Indonésie): 0J'ai acheté à quatre usines de cette catégorie. C'est le premier dont les lectures du compteur correspondent à la facture des services publics. 1

Questions fréquemment posées

Q: Combien de cartes peut contenir le WL-RF8 ?

R: Une liste locale de 10 000 cartes fonctionne hors ligne et indique la synchronisation du CSMS lorsqu'elle est connectée.

Q: Que se passe-t-il lorsque le réseau est déconnecté ?

R: Les cartes autorisent toujours de la liste locale, les sessions se connectent à la mémoire et sont téléchargées lors de la reconnexion.

Q: Une carte peut-elle fonctionner sur nos sites ?

R: Oui, les cartes d'identification sont exportées dans des formats standard afin que les opérateurs puissent exécuter des systèmes partagés ou d'itinérance.

Q: Pouvons-nous limiter les frais par carte ?

R: Oui, des quotas quotidiens de kWh ou de session s'appliquent par carte dans le moteur tarifaire.

Q: Le système prend-il toujours le paiement QR pour les visiteurs ?

R: Oui, le paiement par portefeuille QR fonctionne en même temps que l'accès par carte sur les mêmes ports.

Résumé du projet

Numéros d'essai En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de grosseurs d'équipements de recharge électrique à Bandung a atteint des marges de 31% plus élevées sur sa ligne de recharge tout en maintenant les tarifs des pilotes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Beisida, avenue Nantong 28, Baolong Community, sous-district Baolong, district Longgang, Shenzhen, Guangdong, Chine