Best Pole-Mounted EV Charging Station Manufacturer | Singapore, Singapore - CE RoHS Wanlin

Résumé: Station de recharge électrique montée sur le pôle pour le marché mondial

En bref: Le poste de recharge de rue WL-NSP NFC pour les vélos électriques relève la charge au-dessus du bord de banlieue dans un corps en acier IP65/IK10, autorise les pilotes par code QR ou carte NFC et rapporte chaque session à l'arrière-plan de la ville via Ethernet. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: les marges ont augmenté de 31% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception alignée IEC 61851 et aux programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et à l'étiquette privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Sourcing Success Manager de la société de trading de Singapour

Dewi Lestari, une société de trading Sourcing Manager à Singapour, avait besoin d'une ligne de charge que les gestionnaires de propriété approuvent et que les coureurs puissent payer avec une carte ou un portefeuille, sans une application dédiée pour chaque site. Les gestionnaires immobiliers de Singapour interdisaient les batteries dans les ascenseurs après un incendie dans un couloir d'un appartement voisin, ce qui poussait les résidents vers des couloirs de recharge supervisés avec accès à la carte.

Après avoir vérifié trois usines contre les règles d'importation de Singapour, Dewi Lestari a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. L'acheteur a choisi Wanlin Fire parce que la citation comprenait des boîtes IP65 et un lecteur de cartes ISO 14443A en standard, et non comme un complément payant.

• Test interne: chaque lecteur NFC est inscrit, tapé et testé en lecture, et chaque sortie est testée à courant nominal avec une protection contre le surcourant et la survoltage vérifiée par unité.
• Classements de l'enceinte: Des enclos à étanchéité et à poussière IP54 à IP66 avec des options d'impact IK08 / IK10 pour l'installation de rue.
• Étiquette privée: votre marque sur l'enceinte, le logo de l'écran LCD, l'emballage et le nom de l'application mobile.

Le pilote a couvert une tour de condo, une rangée de magasins et un groupe de stands de marché à Singapour, et les données de défaillance ont indiqué une cause commune: aucun contrôle de carte et aucun compteur par session.

Analyse de problème 0 Rapport sur le terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge électrique montée sur un poteau

Avant de choisir un fournisseur de chargeur activé par carte, un acheteur à Singapour devrait comparer la façon dont chaque candidat gère la pluie, les oscillations de tension, la sécurité de la carte et la réconciliation des paiements. Un district de Singapour avait des chauffeurs qui verrouillaient les chargeurs à des lampes et les câbles de distribution sur le trottoir; le bureau municipal avait besoin d'un lieu juridique pour charger avant que l'interdiction ne prenne effet.

Cas de terrain: Une plateforme de livraison à Singapour parrainé des postes de recharge de rue où ses coureurs ont tapé une carte pour des sessions à rabais; les postes ont payé pour eux-mêmes à partir de la marge par session au sixième mois.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les postes de rue donnent à la charge publique un emplacement défini au lieu de câbles traversant les sentiers de marche
• Construction intempestive et lecteurs résistants aux manipulations survivent à la pluie, à la poussière et à l'utilisation publique
• Le paiement par carte et QR permet à une ville ou à un sponsor de récupérer les coûts d'exploitation par session
• Les postes peuvent être espacés le long des couloirs de livraison où les coureurs s'arrêtent réellement, et non où une prise murale existe.

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: Station de recharge électrique montée sur le poteau de feu de Wanlin

Wanlin Fire construit la station de recharge électrique à pole pour les conditions auxquelles les acheteurs à Singapour sont confrontés: parking couvert, air humide, réseau de 220V et fort roulement de cartes quotidienne.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les acheteurs qui comparent les usines uniquement sur le prix trouvent généralement la différence dans le taux de défaillance; Wanlin Fire est en concurrence sur la production testée, la fiabilité du lecteur de carte, le matériel de protection et les documents qui survivent à l'inspection douanière.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM pour un importateur de Singapour commence par une enquête sur la tension, le format de la carte et le paiement, puis passe aux échantillons, au contrôle des conteneurs et à l'intégration de l'arrière-plan OCPP. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les acheteurs qui ont déménagé de l'approvisionnement des entreprises commerciales à l'équipement de recharge activé par carte directe d'usine décrivent la différence dans les dates de livraison et la documentation:

• Maria Santos (Officière des achats de marque E-Bike, Kuching, Malaisie): 0Nous gérons le backend OCPP depuis notre bureau en Malaisie et les stations NFC de Kuching n'ont pas abandonné une session de rythme depuis leur mise en service. 1
• Niran Phromma (opérateur de point de charge, Yangon, Myanmar): 0Le premier lot pour Yangon est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup facilité notre travail de courtier douanier. 1
• Dewi Lestari (Manager d'approvisionnement de la société de trading, Singapour, Singapour): 0L'ingénieur de l'usine a répondu à notre question sur le format de carte en langage clair le même jour, et cela a réglé la décision d'appropriation. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi installer un poste au lieu d'une prise murale dans une rue?

R: Un poste garde les connecteurs au-dessus des eaux d'inondation et à l'écart du trafic piéton, bloque l'enceinte contre les manipulations et fournit son propre compte et paiement afin que la municipalité ne pourchasse pas les propriétaires de magasins pour les factures d'électricité.

Q: Comment un poste de rue survit-il au vandalisme ?

R: Le poste est classé IK10 avec une fenêtre de lecteur résistante aux vandals, des coussinets de connexion verrouillés et des boulons anti-vol. Les tentatives de paiement et les événements de manipulation ratés sont signalés au backend.

Q: Quelle communication fonctionne dans les rues sans WiFi ?

R: L'option 4G fonctionne partout avec une couverture mobile, et l'option IoT à bande étroite convient aux réseaux municipaux à faible consommation. Le poste stocke les sessions localement et les télécharge lorsque la couverture revient.

Q: La municipalité peut-elle contrôler qui utilise les postes?

R: Oui. Les postes peuvent être ouverts à des paiements ou des listes blanches de cartes pour les titulaires de permis pendant des heures restreintes, avec le calendrier réglé à distance par poste ou par zone.

Q: Le poste est-il conforme à la documentation de l'appel d'offres public?

R: Le paquet de documentation couvre la notation de l'enceinte, les dispositifs de protection, la déclaration de conformité OCPP et les rapports d'essai que les appels d'offres municipaux demandent habituellement.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Dewi Lestari, responsable de l'approvisionnement de la société de trading de Singapour, a obtenu des marges de 31% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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